Diplomprosjekt i design
Tittel: SAR Assist drone system
Designer: Bijan Gard Johansen
Veileder: Hilde Angelfoss, professor, Institutt for design ved AHO
Bijan Gard Johansen er tildelt Pris for industridesign under utdelingen av AHO Works Awards våren 2026
Se fullstendig diplomrapport med utforskning og designutvikling.
DESIGN: Tenk deg at ulykken rammer en kald vinterdag i et avsidesliggende fjell- eller skogområde. Heldigvis har den eventyrlystne lagt igjen planlagt rute og forventet tidspunkt for å komme frem til bestemmelsesstedet. Når hen uteblir, settes letearbeidet i gang.
Redningsmannskapet rykker raskt ut, men må bevege seg møysommelig til fots gjennom det ulendte terrenget. Fremkommeligheten er dårlig, og været skifter raskt. Pakket med tungt utstyr tar det lang tid å komme frem med hjelp til ulykkesstedet.
Tiden er en skjebnesvanger faktor under redningsaksjoner. Kulden avgjør hvor mye tid hen som trenger hjelp, har for å komme fra det med livet i behold.
Den virkelige faren oppstår når kroppens kjernetemperatur faller under 35 grader. Det skjer når kroppen mister varme raskere enn den klarer å produsere ny varme (hypotermi).
Les også: Hjelper studentene til å lære uten å gjøre jobben for dem
Raskere levering av nødvendig utstyr
Industridesigner Bijan Gard Johansen har i sitt diplomprosjekt ved Arkitektur- og designhøgskolen i Oslo (AHO) undersøkt hvordan en assistansedrone kan gjøre leveringen av livreddende utstyr i krevende omgivelser raskere og mer pålitelig.
Det vil kunne utvide rekkevidden til redningsmannskapene uten å erstatte dem.
– Jeg ønsket å utvikle et designforslag for å kjøpe dyrebar tid før redningsmannskapene kommer fram til ulykkesstedet, forteller han.
Droner brukes allerede som en reell ressurs i norsk redningsarbeid. Politiets dronemannskaper lokaliserte over seksti savnede personer i 2023.
Fjellredningstjenesten i Chamonix–Mont-Blanc-massivet benytter seg blant annet av FlyCart 30 som er en tungløftende transportdrone som kan brukes til transport av utstyr i fjellområder
Les også: Slik kan selvkjørende offentlig transport se ut i 2035
Hjelpen er underveis
Bijan Gard Johansen har utviklet designforslaget «SAR: Assist Drone System», som er en tungløftende assistansedrone som leverer livreddende utstyr, gir lys og støtter kommunikasjon fram til redningsmannskapene er framme.
Dronen måler 131 ganger 125 centimeter, bærer omkring ti kilo og senker lasten med en motorisert vinsj framfor å slippe den, slik at nyttelasten kan plasseres nøyaktig i bratt terreng eller i snø.
Nyttelasten er modulær, bygget rundt to størrelser tørrsekker på et feste som er holdt åpent nok til at mannskapene kan koble til sitt eget utstyr. Løsningen bygger på det norske prinsippet om at ingen enkelt institusjon håndterer redningsarbeid alene.
Hen som venter på hjelpen, ser dronen på avstand eller nedenfra. Da betyr gjenkjennelse mer enn detaljer. Budskapet må være at hjelpen er kommet.
Les også: Designer morgendagens Luxo-lamper
En vennlig drone
– En drone i luften kan oppfattes som overvåking eller også en trussel dersom fartøyets form, lys eller oppførsel er utydelig, sier den AHO-utdannede designeren.
Droner blir ofte framstilt gjennom overvåking, militær bruk og påtrengende observasjon. Johansen ønsket å vise at den samme teknologien kan utformes for å berolige framfor å skremme.
Derfor har han farget undersiden nesten helt rød, og utstyrt den med lys og refleks. Lysene som er felt inn i undersiden, gjør dronen synlig i mørke eller snøvær. Lyskasteren kan skifte fra hvitt til rødt lys for en mer skånsom tilnærming som bevarer nattsynet.
Assistansedronen er utstyrt med høyttaler og mikrofon slik at redningsmannskapene kan gi beskjeder og bekrefte at hjelpen er på vei.
Les også: Vant internasjonal pris for å designe konseptmotor for Hyundai
Videre utvikling
Bijan Gard Johansen understreker at bidraget er et industridesignforslag, ikke et ferdig konstruert luftfartøy.
Prosjektet vil måtte videreutvikles gjennom ytterligere prototyping og teknisk validering for å fastslå flytid, vinsjfunksjon og ytelse i kulde. Så langt har han basert seg på kvalifiserte anslag fra sammenlignbare systemer.
– Det neste steget vil være å lære mest mulig gjennom felttester sammen med redningspersonell. Du kan ikke lese deg til den tause kunnskapen om hvordan de vurderer og håndterer reelle situasjoner ute i felten, fremholder han.
Referanse:
Bijan Gard Johansen (2026): SAR Assist drone system. Diplomprosjekt, Institutt for design, Arkitektur- og designhøgskolen i Oslo (AHO).
Vi vil gjerne høre hva du synes!
Send dine kommentarer og eventuelle spørsmål på e-post til kommunikasjon@aho.no.
Kontakt artikkelforfatter:
Audun Farbrot, seniorrådgiver kommunikasjon, Arkitektur- og designhøgskolen i Oslo (AHO)