English version of this page

ODES OpenBridge Design System

Varighet
–
Prosjekttype
Innovasjonsprosjekt
Bildet kan inneholde: elektronisk enhet, visningsenhet, teknologi, elektronikk, multimedia.

Prosjektbeskrivelse

Dagens skipsbroer er ofte sammensatt av et stort antall individuelt godkjente systemer, som regel bygget på svært forskjellige brukergrensesnittfilosofier. Dette har ført til lite brukervennlige og fragmenterte arbeidsplasser med høy utviklingskost.

OpenBridge Design System ble opprettet for å løse dette problemet gjennom åpen innovasjon i tett samarbeid med 27 private, offentlige og akademiske aktører. Prosjektet hadde som mål å skape et maritimt designsystem som kunne legge til rette for å utvikle brukervennlige og kostnadseffektive skipsbroer og kommende landbaserte arbeidsplasser. Konseptet skulle gjøre det mulig for utstyrsleverandører å levere én implementasjon som kan integreres mot alle ODES-kompatible brosystemer uten tilpasning og uten at sikkerhet og robusthet blir redusert.

Resultater

Prosjektet har gjennomført et stort antall designcaser sammen med industripartnerne. Disse casene har avdekket industribehov og gjort det mulig å både utvikle og teste et felles maritime designsystem. Det har blitt utviklet nye brukertestmetoder, grunnlag for en ny type godkjenning, beskrivelse av system for teknisk integrering samt design guidelines og verktøy for design og implementering av moderne brukergrensesnitt.

Prosjektet publiserte et slikt system i mars 2020 og har gjennom resten av prosjektet gjennomført tre iterasjoner sammen med prosjektpartnerne og eksterne aktører. Systemet gjør det mulig å lage moderne maritime arbeidsplasser med helhetlig design uavhengig av leverandører. Siden lansering har over 700 bedrifter fra hele verden registrert seg for å få tilgang til systemet og flere OpenBridge-produkter er på markedet. I en undersøkelse gjort av registrerte besøkende på OpenBridge-websiden, kommer det frem at brukerne mener systemet vil kunne øke sikkerhet på skip, samt redusere kostnader forbundet med utvikling av maritime arbeidsplasser.

I siste fase av prosjektet har det blitt etablert flere nye prosjekter som skal ta OpenBridge videre. OpenAR skal utvide systemet med ressurser for utvidet virkelighets teknologi. OpenRemote skal utvide systemet til å støtte operasjonssentre på land.

 

Deltakere

Publikasjoner

  • Mallam, Steven & Nordby, Kjetil (2021). Supporting Consistent Design and Sensemaking Across Ship Bridge Equipment Through Open Innovation. I Johnsen, Stig Ole & Porathe, Thomas (Red.), Sensemaking in Safety Critical and Complex Situations: Human Factors and Design. CRC Press. ISSN 9780367435189. s. 155–171. Fulltekst i vitenarkiv
  • Mallam, Steven; Nordby, Kjetil; Haavardtun, Per; Nordland, Hanna & Westerberg, Tine Viveka (2021). Shifting Participatory Design Approaches For Increased Resilience. IISE Transactions on Occupational Ergonomics and Human Factors. ISSN 2472-5838. 9(2), s. 78–85. doi: 10.1080/24725838.2021.1966131. Fulltekst i vitenarkiv
  • Mallam, Steven; Nordby, Kjetil; Johnsen, Stig Ole & Bjørneseth, Frøy Birte (2020). The digitalization of navigation: Examining the accident and aftermath of US Navy destroyer John S. McCain, Damaged Ship V: London, United Kingdom 11 March 2020. Royal Institution of Naval Architects. ISSN 9781911649052. s. 55–63. Fulltekst i vitenarkiv
  • Nordby, Kjetil; Gernez, Etienne; Frydenberg, Synne Geirsdatter & Eikenes, Jon Olav Husabø (2020). Augmenting OpenBridge: An open user interface architecture for augmented reality applications on ship bridges. I Bertram, Volker (Red.), 19th International Conference on Computer and IT Applications in the Maritime Industries. Technische Universität Hamburg-Harburg. ISSN 9783892207177. s. 180–195. Fulltekst i vitenarkiv

Se alle arbeider i NVA

Se alle arbeider i NVA

Finansiering

Støttet av Forskningsrådet

Prosjektnummer: 296151

Samarbeidspartnere

Vard Electro, Marine Technologies, Norwegian Control Systems, Kongsberg Seatex, Wihl.Wilhelmsen, Tranberg, Brunvoll, Skipper Electronics, Navtor, Lilaas, Furuno, JRC/ProNav, Maritim Robotics, Kongsberg Maritime, Hatteland Display, Nortek, Westcon P&A, Kwant Controls, Lloyd's Register, Norsk Sjøoffisersforbund, ITS Norge, Sjøfartsdirektoratet, Kystverket, Sjøkrigsskolen, Sintef Ocean, Universitet i Sørøst-Norge.

Publisert 13. feb. 2025 14:04 - Sist endret 25. mars 2026 12:41