Prosjektbeskrivelse
Det er en økende trend å fjernstyre skip, droner og annet maritimt utstyr fra landbaserte arbeidsplasser. Disse nye arbeidsplassene består ofte av programvare og maskinvare levert av flere uavhengige selskaper. Dette kan skape utfordringer for operatører som må lære seg ulike brukergrensesnittspråk for å betjene avanserte, sikkerhetskritiske systemer. Foreløpig finnes det ingen designstandarder som styrer hvordan disse teknologiene skal integreres i brukervennlige arbeidsplasser.
OpenRemote tar sikte på å løse dette problemet gjennom en åpen innovasjonsprosess der industri, myndigheter og akademia samarbeider om å utvikle en ny, åpen kildekode-plattform for brukervennlige og konsistente landbaserte maritime arbeidsstasjoner. Plattformen bygger videre på det etablerte OpenBridge Design System og utvider dette til å støtte landbaserte maritime arbeidsplasser. Den vil blant annet inkludere støtte for distribuert situasjonsbevissthet, som gir brukerne en felles forståelse av fjernoperasjonen, samt støtte for menneske–automatisering-interaksjon, som gjør det enklere å integrere automatisering i arbeidsprosessene. Arbeidet involverer det eksisterende internasjonale nettverket av maritime aktører fra OpenBridge, og forsknings- og utviklingsprosessen formidles fortløpende både internt i prosjektkonsortiet og til det utvidede nettverket.
Prosjektet utvikler resultater som vil forbedre brukervennligheten til fremtidige landbaserte maritime arbeidsplasser og bidra til å koordinere utviklingen av brukergrensesnitt på tvers av aktører. For å oppnå dette har prosjektet designet og bygget en arbeidsplassdemonstrator ved AHO som støtter et bredt spekter av interaksjonsteknologier. Denne er oppdatert med en ny og forbedret versjon etter testing. Det er videre utviklet et helhetlig brkergrensesnitt konsept som demonstrerer hvordan komponenter fra OpenBridge kan brukes til å realiser helhetlig design på tvers av systemer i et fjernstyringssenter.
Videre er en andre versjon av et integrasjonssytem for brukergrensesnitt etablert. Dette gjør det mulig å sette sammen programvare fra ulike leverandører i en felles arbeidsplass og håndterer blant annet flåtekontroll og regler for sammensetting av informasjonskomponenter. Det er også utviklet konsepter for integrasjon av AI-støtte i brukergrensesnitt, ikonbiblioteker for autonome systemer, standardiserte sekvenskomponenter for autonome ruter, samt et AR-rammeverk for videooverlegg til fjernstyring i samarbeid med OpenAR-prosjektet.
Resultatene er gjort tilgjengelige for prosjektets deltakere. Deler av integrasjonsrammeverket er publisert under Creative Commons gjennom OpenBridge. Flere prosjektpartnere har allerede begynt å implementere designkonsepter fra prosjektet i egne operasjonssenterløsninger.
