Semester/år: Vår 2010
Studio: Selvprogrammering Veiledere: Lars Haukeland, Floire N. Daub, Erling Dokk Holm.
Kristiansand står overfor store urbane utfordringer, med økende andel personbiltrafikk, nedgang i kollektivreisende, og en arealekspansiv byvekst. Byens tradisjonelle sentrum, Kvadraturen, tappes for virksomhet, på grunn av overetableringen av næringsarealer i Sørlandsparken. Fremtidig boligutbygging er planlagt i områder omkring Sørlandsparken, noe som ytterligere vil redusere Kvadraturens posisjon i byen, og regionen. Dagens bystruktur har for lav tetthet over for stort areal, til å bli betjent av kollektivtransport. Dette gjør at Kristiansand står dårlig rustet for fremtidens urbane utfordringer.
Gjeldende byutviklingsplaner har bestemmelser som gjør lite for å bedre den negative utviklingen, snarere vil utviklingen bare videreføres. Utfordringene i byutviklingsplanene er først og fremst at de ikke har noe definert overordnet mål. For å bedre situasjonen må byen og regionen samles om et felles mål, og arbeide sammen for å oppnå målsettingene. Det må utarbeides en ny byutviklingsstrategi med mer ambisiøse mål, og sterkere strategiske tiltak, for å forsterke Kristiansand i møte med fremtidige utfordringer.
I denne oppgaven har det blitt foreslått en alternativ byutviklingsstrategi som fokuserer på sentrumsintensitet fremfor boligbalanse, for å gjøre byen bedre rustet i møte med fremtidens urbane utfordringer. Ved å øke antall boliger i sentrumsnære områder, vitaliseres sentrum og det dannes et bedre grunnlag for kollektiv betjening av byen. På så måte øker man også muligheten for større tetthet i områdene utenfor sentrum, noe som er helt nødvendig for å gi kapasitet til fremtidig befolkningsvekst.
Den foreslåtte strategien søker å utfordre dagens holdninger til byutvikling, og vil forhåpentligvis igangsette en debatt om hvordan Kristiansand bør utvikles for å kunne møte fremtidens urbane utfordringer.